Ile gruzu daje rozbiórka garażu
Objętość zależy od materiału ścian, grubości stropu i tego, czy usuwasz też fundament oraz posadzkę. Garaż murowany z pustaka lub cegły o powierzchni około 18 m² to po rozbiórce kilkanaście metrów sześciennych gruzu, bo mur po skuciu zajmuje o 30 do 50 procent więcej miejsca niż w ścianie. Z płytą stropową i betonowym fundamentem wynik rośnie, a masa jeszcze szybciej.
Garaż blaszany daje głównie złom i lekkie odpady, ale zostają po nim podłoże, wylewka i ławy fundamentowe. Blachę oddaj do skupu metali, bo to osobna frakcja, która obniża koszt kontenera.
Podane niżej wartości są orientacyjne i zależą od grubości ścian. Dokładniejszy rozmiar podpowiada nasza wycena po wpisaniu ilości odpadów.
| Rodzaj garażu | Orientacyjna ilość odpadów | Kontener |
|---|---|---|
| Blaszany, bez fundamentu | 2 do 4 m³ | KP5 lub KP7 |
| Blaszany z betonową posadzką | 5 do 8 m³ | KP7 lub KP10 |
| Murowany, jedno stanowisko, dach blaszany | 10 do 16 m³ | Hakowy 16 m³ |
| Murowany z płytą stropową i fundamentem | 16 do 24 m³ | Hakowy 24 m³ lub dwa kursy |
Jaki kontener wybrać
Przy gruzie ciężkim ogranicza cię nośność samochodu, nie objętość. Kontener KP10 zapełniony czystym betonem po brzegi bywa za ciężki, dlatego przy dużych rozbiórkach często wybiera się dwa mniejsze kursy albo kontener hakowy o większej ładowności. O dopuszczalnej masie decyduje firma, zapytaj o nią przy zamówieniu.
Kontener hakowy potrzebuje miejsca na manewr pojazdu z hakiem i wjazdu o szerokości około 3 metrów. Gdy dojazd jest ciasny, zamów kilka mniejszych kontenerów KP lub big bagi na cegłę. Więcej o dużych rozmiarach znajdziesz na stronie kontener hakowy, a o mniejszych w zestawieniu rozmiarów kontenerów.
Ile to kosztuje
Czysty gruz jest najtańszy, bo trafia do przetworzenia. Odpady zmieszane z rozbiórki, czyli gruz z drewnem, papą, wełną i tworzywami, kosztują około 25 procent więcej. Widełki dla popularnych rozmiarów zestawiamy w cenniku kontenerów. Hakowy 16 m³ to zwykle od 1100 do 1800 zł netto, a 24 m³ od 1400 do 2300 zł netto za czysty gruz, z podstawieniem i odbiorem. To orientacyjne wartości z publicznych cenników, ostateczną cenę podaje firma.
Dopłaty pojawiają się za przepełnienie, postój dłuższy niż w umowie, zmieszanie frakcji i trudny dojazd. Wszystko to ustal przed podstawieniem.
Papa, eternit i inne pułapki
Dach starego garażu często pokrywa papa, a czasem płyty azbestowo-cementowe. Eternitu nie wrzucasz do kontenera na gruz. Azbest wymaga zgłoszenia i usunięcia przez uprawnioną firmę, a jego mieszanie z innymi odpadami to poważny problem prawny. Papa smołowa jest odpadem niebezpiecznym i też idzie osobno. Zanim zaczniesz rozbiórkę, sprawdź pokrycie dachu.
Formalności przed rozbiórką
Rozbiórka garażu może wymagać zgłoszenia lub pozwolenia, zależnie od wielkości i miejsca budynku. Sprawdź to w urzędzie, zanim zamówisz kontener, bo termin podstawienia i ekipa rozbiórkowa powinny pasować do decyzji. Jeśli kontener ma stać na chodniku lub jezdni, osobno zgłaszasz zajęcie pasa drogowego u zarządcy drogi. Na własnej posesji zgody nie potrzebujesz.
Kolejność prac i odbiór kontenera
Najpierw zdejmij dach i usuń instalację elektryczną, bramę i drzwi, bo drewno, blacha i szkło to osobne frakcje. Potem rozbieraj ściany od góry, a gruz od razu ładuj do kontenera, żeby nie zalegał na placu. Przy murze ceglanym pracuj warstwami, bo cegła z wapna jest łatwiejsza do załadunku niż beton ze zbrojeniem.
Zaplanuj odbiór na dzień po zakończeniu załadunku. Kontener stoi zwykle do kilku dni bez opłaty, a dłuższy postój bywa płatny. Gdy zapełnisz kontener wcześniej, zamów drugi kurs od razu, zamiast czekać na ekipę. Po odbiorze firma wystawia fakturę i dokument przekazania odpadów, który warto przechować razem z umową na rozbiórkę. Dla firm rozbiórkowych to ważne przy sprawozdaniu, o którym piszemy w artykule o sprawozdaniu BDO dla firmy budowlanej.
Najczęstsze błędy przy zamawianiu
Pierwszy błąd to zamówienie zbyt małego kontenera, bo gruz zajmuje więcej miejsca niż mur. Drugi to wrzucenie wszystkiego do jednego kontenera, co zamienia tani czysty gruz w drogie odpady zmieszane. Trzeci to brak sprawdzenia dojazdu i miejsca pod hakowiec, przez co kierowca nie może rozładować pojazdu. Czwarty to ustawienie kontenera na chodniku bez zgody zarządcy drogi, co kończy się karą.
Zanim zamówisz, zmierz szerokość bramy, sprawdź wysokość przewodów nad podjazdem i policz objętość mniej więcej według tabeli powyżej. Jeśli wątpisz, zamów rozmiar wyżej. Pozostawienie pustej przestrzeni kosztuje mniej niż drugi kurs.
Jak zamówić bez przepłacania
Podziel odpady na gruz czysty, złom, drewno i resztę, bo każda frakcja ma inną cenę. Zamów rozmiar dopasowany do ilości, bo drugi kurs kosztuje tyle, co różnica między rozmiarami. W wycenie podajesz miasto, rodzaj odpadu i ilość, a po 30 sekundach masz rozmiar, kod odpadu i widełki ceny, które możesz wysłać do trzech firm.
Jeśli po rozbiórce zaczynasz budowę nowego garażu lub wiaty, ekipę i materiały znajdziesz przez zlecenia budowlane dla ekip z całej Polski. Wykonawcy dopiero szukają zleceń, a ty możesz odebrać ofertę, gdy plac jest czysty.